7月2日傍晚，隨著第67聯(lián)頂板箱梁的澆筑完成，由安徽省交通建設(shè)股份有限公司承建的包公大道4標(biāo)項目歷時10個月的艱苦奮戰(zhàn)，最終實現(xiàn)主線高架橋的順利合龍。
本標(biāo)段西起臨泉東路，東至團(tuán)結(jié)大道，全長2.4公里，主線橋共計21聯(lián)。本次澆筑的第67聯(lián)箱梁為變截面連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，共計4跨，每跨32.5米、最大梁寬43米、梁高2.2米、設(shè)計方量4300立方米。此次現(xiàn)澆箱梁采用盤扣式滿堂支架，最大高度12米，分兩次澆筑，經(jīng)過全體項目人員24小時的徹夜奮戰(zhàn)，完成澆筑任務(wù)。
作為全線施工技術(shù)難度最大、環(huán)境最復(fù)雜的標(biāo)段，我項目自開工以來，緊緊圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明環(huán)保等方面進(jìn)行重點把控，為確保項目快速平穩(wěn)推進(jìn)，全體人員始終保持“咬定青山不放松”的精氣神，多次掀起建設(shè)熱潮。同時，項目現(xiàn)場執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，始終堅持以施工方案為準(zhǔn)則，以安全、技術(shù)交底為保障，以揚塵監(jiān)測系統(tǒng)、工地可視化監(jiān)控系統(tǒng)、BIM+GIS服務(wù)系統(tǒng)等智慧化設(shè)施為輔助，確保項目建設(shè)有序高效推進(jìn)，也切實提升了項目現(xiàn)場施工管理水平。
主線橋的順利合龍為全線高架橋貫通打下了堅實基礎(chǔ)。在今后的工作中，項目部將繼續(xù)秉承“創(chuàng)精品工程，樹交建品牌”的理念有效推進(jìn)項目建設(shè)，為實現(xiàn)包公大道4標(biāo)項目通車目標(biāo)保駕護(hù)航，也為合肥市大建設(shè)貢獻(xiàn)一份“交建”力量?。ㄍㄓ崋T 王青 梁晶晶）
